Mandrinado y roscado de bloques motor
Las herramientas de mandrinado y roscado mecanizan cilindros y elementos roscados en bloques motor de aluminio y fundición gris.
Fabricación de Automoción
Herramientas CNC para Automoción: Alta Velocidad y Precisión para la Producción en Serie
Herramientas de corte para la fabricación de motores, transmisiones, frenos, chasis y componentes de vehículos eléctricos en grandes volúmenes.
Visión general de la aplicación
Cómo se utilizan las herramientas CNC en la fabricación de automoción
La producción automotriz combina ciclos cortos y altas tasas de eliminación de material con un mecanizado repetible en componentes de fundición de hierro, aluminio y acero templado.
- 5
- Operaciones de mecanizado cubiertas
- 4
- Familias de herramientas recomendadas
- 4
- Grupos de materiales de la pieza
- Mandrinado y roscado de bloques motor
- Fresado de engranajes y ejes de transmisión
- Acabado de discos y pinzas de freno
- Fresado de carcasas de baterías para VE
Operaciones de mecanizado
Cómo las herramientas CNC dan servicio a Automoción
Fresado de engranajes y ejes de transmisión
Las fresas de chavetero y de cola de milano mecanizan chavetas y pistas internas en ejes de transmisión de alto par.
Acabado de discos y pinzas de freno
Las fresas de múltiples filos aplican pasadas de acabado en discos de fundición y carcasas de freno de aluminio.
Fresado de carcasas de baterías para VE
Las herramientas de desbaste de alta eficiencia eliminan material de grandes bandejas de batería de aluminio extruido y carcasas estructurales.
Ranurado de chavetas en ejes de tren motriz
Las fresas de dientes alternos mecanizan chavetas mientras ayudan a suprimir las vibraciones en ejes de gran capacidad.
Requisitos de la pieza
Materiales y requisitos para el mecanizado CNC de automoción
El mecanizado de automoción abarca metales fundidos, aleaciones forjadas y componentes templados, y requiere geometrías de herramienta y recubrimientos adecuados para adhesión, abrasión, grandes cargas de viruta y repetibilidad en producción.
Aluminio fundido (A356 y A380)
Los canales de alto ángulo de desprendimiento pulidos y los recubrimientos de baja fricción como DLC ayudan a reducir la adhesión y la soldadura de viruta.
Fundición dúctil y gris
Los sustratos de carburo resistentes al desgaste ayudan a soportar el desgaste abrasivo de los materiales fundidos.
Aceros aleados forjados (4140 y 8620)
Las geometrías de desbaste con recubrimiento AlTiN permiten el ranurado y perfilado con grandes cargas de viruta.
Aleaciones de tren motriz endurecidas
Las herramientas de carburo micrograno permiten el mecanizado de elementos de engranajes y ejes preendurecidos.
Selección de herramientas
Herramientas CNC de uso habitual en Automoción
Fresas con rompevirutas
Facilitan la eliminación agresiva de material en componentes de acero dúctil y aluminio.
Ver herramientaFresas de chavetero de dientes alternos
Mecanizan chavetas Woodruff en ejes de transmisión de alto par reduciendo las vibraciones.
Ver herramientaEscariadores de canal helicoidal
Acaban taladros de pasadores, guías de válvulas y otros ajustes precisos.
Ver herramientaFresas cónicas
Mecanizan ángulos de desmoldeo en moldes de fundición de motores y transmisiones.
Ver herramientaResultados del proceso
Ventajas de un utillaje CNC adaptado a la aplicación
Tiempos de ciclo optimizados
Los diseños de alto avance pueden aumentar las tasas de eliminación de material y reducir el tiempo de mecanizado por pieza cuando el proceso es estable.
Repetibilidad en producción
La geometría constante de la herramienta y el control del desgaste favorecen dimensiones repetibles en series de producción automatizadas.
Mayor vida útil de servicio
Los recubrimientos PVD pueden resistir el desgaste abrasivo y la fricción, reduciendo potencialmente los cambios de herramienta y el coste de utillaje por pieza.
Calidad de filo más limpia
Los filos de corte microrectificados pueden reducir la formación de rebabas y la cantidad de desbarbado manual secundario necesario.
Preguntas técnicas
Preguntas frecuentes sobre herramientas CNC para Automoción
¿Qué tolerancias pueden alcanzar las herramientas CNC en piezas de automoción?
Las tolerancias alcanzables dependen de la máquina, la fijación de la pieza, el material, el desgaste de la herramienta, la estabilidad térmica y el proceso de inspección. Las herramientas específicas pueden lograr dimensiones ajustadas en elementos de motor, transmisión y frenos dentro de un proceso de producción controlado.
¿Qué materiales se mecanizan habitualmente en la fabricación de automoción?
Los materiales habituales incluyen aluminio fundido, fundición dúctil, aleaciones de acero forjado, compuestos de fibra de carbono para carrocerías de alto rendimiento y aluminio extruido para estructuras de vehículos eléctricos.
¿Cómo pueden las herramientas limitar el filo recrecido en bloques motor de aluminio?
Los canales pulidos, los altos ángulos de desprendimiento y los recubrimientos de baja fricción DLC o ZrN ayudan a reducir la adhesión del aluminio y la soldadura de viruta en el filo de corte.
¿Se pueden fabricar herramientas a medida para líneas de automoción de alto volumen?
Se pueden desarrollar fresas de forma multietapa, escariadores de diámetro personalizado y fresas con recubrimiento adaptados a las características de la pieza, los objetivos de takt time, la capacidad de la máquina y la estrategia de cambio de herramienta.
Revisión de la aplicación
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